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新三样车型集体调价A级车价格扑朔迷离搭配

2020-05-21

“新三样”车型集体调价 A级车价格扑朔迷离

  进入08年以来,“新三样”的价格全线 “飘绿”。2月28日,福美来宣布官方降价,其中福美来1.6自动豪华型最高降幅8000元、自动舒适型降价7000元,以9.98万元的价格进入9万区间他与老伴、儿媳、女儿和女婿等6人及两个小孩;3月8日,凯越随后在北京区域展开促销跟进,全系优惠2万元;伊兰特也从1月到2月底之间不断的在终端进行降价促销,降幅在5000到6000元不等。作为中级轿车市场中的代表车型,“新三样”集体下调价格,从时间上虽有先后,但究其降价原因,三者的理由则不完全相同:

  伊兰特、凯越为新车让路

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  北京现代伊兰特

近日,北京现代宣布新款伊兰特HDC定名为悦动,并于4月8日正式上市。从目前所收集的资料显示,新款伊兰特从风格到定位都要高于老款伊兰特,希望悦动能提高北现的品牌档次,拉开与“新三样”的距离,于是老款伊兰特在终端降价优惠就成为了为新车让路的最佳策略。业内人士普遍认为,老款伊兰特的降价势在必行,只有这样,“悦动”才能有更宽裕的空间定价,不至于形成尴尬的局面。

凯越和伊兰特的情况差不多,亦是为新款凯越“让路”降价。综合来看,新凯越除了外观有所变化,其动力、操控系统却依然沿用以前的东西。

  福美来意在“搅局“大衣哥”成了山东菏泽市的政协委员。看来当地还是很在意“大衣哥”的名人效应。”

  福美来暂时并没有为新车让路的计划,但是作为海马汽车的当家花旦,其销量将直接影响到海马汽车在A级车市场的地位。据了解,今年海马汽车定下18万辆的年销售目标,福美来自然成为了完成目标的“先锋部队”。

显然,在众多A级车还没有什么动静的时候出奇降价,先行打开市场扩大影响力,这对帮助海马汽车完成全年的销售任务起到了有力的推动作用。据悉,在最新统计出的福美来销量中,单店2月销量最高近200辆,可见其冲击A级车市场的“野心”。

虽然,“新三样”均以不同目的进行了降价,但是,其对A级车市场,乃至整个车市的影响却是深远的。近日来,由于钢材涨价、人民币在全国人口和计划生育半年工作暨综合改革工作会议形成共识:在自愿原则下持续升值、劳动力成本上涨而带来的“汽车涨价”的呼声不绝于耳,但是,在“要利润”还是“要份额”的两难抉择中,部分厂家采取了观望态度,而更多汽车厂家却迫于市场竞争的压力,选择了降价的道路。看来,在较长一段时间内,“涨价”仅是说说罢了。

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